2013年進入九月以來，公司領導班子在每周例行的安全生產會上提出了在北京百萬畝造林工程內要大干30天，用勞動大高潮獻禮“十一”國慶節的倡議，這在一方面鼓舞了公司項目部全體將士的士氣，另外一方面，也為公司項目部提出了更高層次的要求。為什么這樣說呢？那是因為，從9月1日起直到9月底，北京市城管局將重拳出擊，城管部門將在全市范圍內集中開展建筑垃圾運輸專項執法活動，嚴抓建筑垃圾運輸中出現的各類問題。據悉，城管部門表示，重點針對北京市各大在施工程項目，每周將組織開展不少于兩次的集中執法檢查，嚴查建筑單位對揚塵治理及建筑垃圾運輸中可能出現的泄漏遺撒等問題的處理能力。

針對北京市城管局提出的這一專項檢查，公司項目部及公司安全生產科，技術質量科等相關人員也加大了施工現場的管理力度。8月30日的周檢活動中，安全生產科的負責同志在施工現場內發現土方車輛裝載過滿，由于出現裝載過滿的情況，運輸車輛已經無法合上槽幫扣蓋。這樣的情況極其容易產生遺撒，不符合綠色文明施工車輛管理要求。發現問題后，安全生產科負責同志立刻將這一問題反饋給現場管理人員，要求其立刻整改，避免了運輸車輛在向場外運輸的過程中產生垃圾泄漏和遺撒的問題。

從北京百萬畝造林工程開工以來，公司項目部及安全生產部門就一直對項目工程在施過程中的揚塵治理、渣土運輸管理問題給予了高度重視。在現場中看到施工現場內主要道路硬化、施工圍擋、土堆覆蓋、車輛沖洗等措施都做的比較到位，基本杜絕了揚塵等問題的發生。此外，公司的周檢制度也對項目部的管理起到了敦促作用。公司周檢小組領導董建及楊紅杰等人都不止一次地強調周檢不能流于表面形式，各部門相關負責人必須認認真真負起責任，針對現場內發現的實際問題立即指正，責令整改。這樣的雙重監督管理機制可以確保洋橋項目在面對北京市城管局即將開展的專項檢查活動中沉著應對。

當前，做好施工現場環境保護及揚塵治理工作，不僅能夠體現一個建筑企業所承擔的社會責任，同時也對其將來參與建筑市場內的競爭有重大影響。

作為北京市建筑行業內的一員，我們北國公司應該從上述企業的經歷中吸取教訓，深刻認識到當前我們在施工現場中的任何一點努力，都會為將來我們在北京建筑市場內的競爭積累競爭優勢，反之，我們在施工現場內的任何一點疏于管理，都可能會給我們未來的競爭之路增添障礙。同業者在施工現場環境管理問題上的疏忽所導致的嚴重后果成為了我們北國公司的前車之鑒，我們必須要吸取上述企業的教訓，絕不能重蹈其覆轍！這一信息也給我們敲了一記警鐘，讓我們時刻牢記，建筑企業所必須承擔起的社會責任，為社會大眾負責的同時也是為我們自己的將來負責！